李沛群（1908—1991），原名新恩，广东饶平人。中共秘密交通战线上的虎胆英雄，被誉为中共中央交通局“四大交通员”之一。长征期间，李沛群参加游击战争，游击纵队被打散后，他不幸被捕，经亲属多方营救脱险。新中国成立以后，李沛群转入地方工作。1991年6月23日，李沛群在广州逝世，享年83岁。

李沛群

苏区护送  

秘密交通战线上的“红色鸿雁”

1930年，中共中央开辟了从上海经香港、汕头、潮州、大埔、永定到达瑞金（中央苏区首府）的交通线，这是中央军委书记周恩来亲自组织建立的从上海临时党中央通往中央苏区的秘密交通线。1931年3月，李沛群到福建永定任闽西永定大站站长。

1931年至1933年，李沛群担任闽西永定大站站长期间，在白色恐怖的险恶环境中，他为保守交通线的秘密而舍生忘死，冒着生命危险与国民党军警、土匪、奸商、叛徒等斗智斗勇，不惜牺牲自己的一切。从这条秘密交通线先后护送了董必武、周恩来、刘少奇、陈云、博古等党、政、军领导近200人。还有参加中华苏维埃第一次全国代表大会的各地代表和一大批电讯技术人员、文艺工作者、进步青年，每年都有一大批物资经李沛群安排运送到中央苏区。中央苏区从敌军和地主土豪那里缴获的黄金、白银、珠宝、现金，大部分都是经过闽西永定送到上海、香港等地，作为各级党组织的活动经费。

李沛群等中央秘密交通线的工作人员同心协力，构筑起“红色交通线”，始终保持交通线的安全和顺畅，为中国革命作出特殊贡献。

战略转移

踏上漫漫长征路

1933年3月，李沛群调到江西瑞金，担任中华苏维埃共和国中央政府最高法院秘书。1934年10月任中国工农红军中央第二纵队司令部直属第一干部连党支部组织委员，随中央机关从瑞金出发，开启战略大转移。

部队经由瑞金、会昌、寻邬、信丰、安远向前开进，为躲避敌机轰炸，实行昼宿夜行。抵达信丰，红军总政治部设立总没收征发委员会，李沛群作为工作人员参与没收土豪劣绅财物，保障红军部队供给，同时将粮食衣物分发给贫苦群众。部队连续冲破信丰、汝城封锁线，跨越粤赣边境，进入湖南宜章之后，才改为白天行军、夜间休整。

扎西整编

投身地方游击斗争

1935年2月，中央红军进军云南扎西（今威信）。为适应运动战作战需要，中央军委在扎西实施整编，同时作出部署，抽调一批干部留在地方组建游击武装，牵制国民党追兵，策应主力红军北上。李沛群任新成立的中国工农红军川南游击第一纵队秘书。此时，川南游击第一纵队与五龙山游击队合编为川南游击队。同年夏秋，红军赤水河第二纵队、黔北第三纵队同川南游击队整编为中国工农红军川滇黔边区游击纵队，刘干臣任司令员，李沛群任纵队秘书。游击纵队在云、贵、川边界广大区域开展游击斗争，袭扰敌军，有力牵制了敌人，减轻了中央红军主力部队压力，从而支援了红军长征北上。

1935年秋冬，红军主力越过金沙江，翻越雪山、跋涉草地。国民党调集三省兵力，对云、贵、川边区游击纵队发动大规模“会剿”，重兵合围游击根据地，游击部队蒙受重大损失。1936年春，几经苦战之后，纵队仅剩百余人，由余泽鸿代理司令员兼政委，继续坚持游击作战。

历经磨难

坚守革命初心

在残酷“清剿”之下，游击队伍最终被打散。李沛群与战友隐蔽于村庄群众家中，敌人包围村庄。为不连累掩护革命者的当地百姓，李沛群毅然主动站出来承认身份，敌人将他逮捕并押往成都监狱邀功请赏。狱中他遭受严刑拷打，但始终坚守革命气节，没有泄露党的任何秘密，之后被转押重庆。李沛群身陷牢狱的消息传到香港，其胞弟李沛强全力开展营救。弟媳林逸冰变卖母亲遗留下来的金首饰筹措经费，李沛强凭借华侨护照以及相关证明辗转进入四川，通过神父斡旋，打通国民党相关关节，成功将李沛群保释出狱，接回香港九龙蒲公村养伤。

1936年李沛群出狱。历经生死磨难，李沛群革命意志没有动摇，伤愈之后重新回到党的秘密交通战线，继续投身隐蔽战线斗争。抗日战争时期，辗转武汉、长沙等地交通站点，承担人员接送、情报传递、物资转运任务。解放战争时期，在香港主持港沪及海外交通线，完成各项地下联络任务。

李沛群从事地下交通工作20多年，经常奔波于各地，无法安顿，一直没有结婚。直到新中国成立后，他才结婚，当时他已年逾四十。这位从饶平海山走出的“红色鸿雁”，一生不计名利，于危难之中勇担使命，在隐蔽战线上默默奉献，圆满完成党交付的一项又一项艰巨任务。

（中共饶平县委党史研究室  供稿）